SRAM RED XPLR AXS D1 Przerzutka Rowerowa Gravelowa Maks. 44T

SRAM RED XPLR AXS D1 Przerzutka Rowerowa Gravelowa Maks. 44T

Uni
3.099,00 zł
Cena promocyjna  3.099,00 zł Cena regularna 
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
SRAM RED XPLR AXS D1 Przerzutka Rowerowa Gravelowa Maks. 44T

SRAM RED XPLR AXS D1 Przerzutka Rowerowa Gravelowa Maks. 44T

3.099,00 zł
Cena promocyjna  3.099,00 zł Cena regularna 
RozmiarUni
RozmiarUni
Daj nam znać

Nie ma Twojego rozmiaru?
Daj znać - załatwimy.

Masz pytania - pisz, dzwoń. Pomożemy.

Możesz zwrócić zakup do 30 dni.

🚚 Darmowa wysyłka od 50 zł

Czas realizacji zamówienia (od opłacenia do wysyłki):
3-5 dni roboczych

Przerzutka SRAM RED XPLR AXS D1 MAX 44T to kwintesencja inżynierii dla najbardziej wymagających rowerzystów gravelowych i all-road. Stworzona, by sprostać wyzwaniom szutrowych tras, łączy niezawodność, precyzję i lekkość w bezprzewodowym pakiecie, który wyznacza nowe standardy w swojej kategorii.

  • System bezprzewodowy eTap AXS: Oferuje intuicyjną, błyskawiczną zmianę przełożeń bez zbędnego okablowania, co ułatwia montaż i personalizację ustawień za pomocą aplikacji AXS. Zintegrowana bateria, znana z innych grup AXS, jest chroniona i łatwa w zarządzaniu.
  • Technologia Orbit™ fluid damping: Opatentowany damper hydrauliczny kontroluje ruch wózka, minimalizując drgania łańcucha na nierównościach i zapobiegając jego spadaniu, jednocześnie nie stawiając oporu podczas standardowej zmiany biegów. To gwarantuje cichą i stabilną pracę napędu w każdych warunkach.
  • Konstrukcja Full Mount (bez haka przerzutki): Bezpośrednie mocowanie do ram ze standardem UDH (Universal Derailleur Hanger) eliminuje tradycyjny hak przerzutki, zapewniając niezrównaną sztywność, precyzję działania i wyjątkową odporność na uderzenia. Brak śrub regulacyjnych ułatwia konfigurację.
  • Ceramiczne łożyska kółek przerzutki: Minimalizują tarcie i zużycie, co przekłada się na płynniejszą pracę, dłuższą żywotność komponentów oraz realne oszczędności watów. Są lżejsze i bardziej odporne na korozję niż standardowe łożyska.
  • Karbonowy wózek przerzutki: Zapewnia ekstremalnie niską masę i wysoką sztywność, co skutkuje szybką i precyzyjną reakcją na każdą zmianę biegów, jednocześnie zwiększając efektywność napędu.
  • Kompatybilność z kasetami 1x12 (10-36T i 10-44T): Przerzutka jest zoptymalizowana pod napędy jednorzędowe, oferując szeroki zakres przełożeń dla gravelu, all-road i bikepackingu. Obsługuje łańcuchy typu Flattop.
  • Technologia Magic Wheel: Dolne kółko przerzutki zaprojektowano tak, aby kontynuowało obrót nawet w przypadku zablokowania przez gałęzie czy błoto, chroniąc cały napęd.

Wybór przerzutki SRAM RED XPLR AXS D1 MAX 44T to inwestycja w niezawodność i najwyższą wydajność na każdej trasie – od gładkiego asfaltu po wymagające szutry i leśne ścieżki. Dzięki bezprzewodowej technologii eTap AXS zyskujesz precyzję, szybkość i komfort zmiany biegów, bez względu na warunki. Stabilne prowadzenie łańcucha dzięki systemowi Orbit™ sprawi, że zapomnisz o jego spadaniu i hałasie, koncentrując się wyłącznie na przyjemności z jazdy i pokonywaniu kolejnych kilometrów. Lekka i niezwykle sztywna konstrukcja z karbonowym wózkiem oraz ceramicznymi łożyskami gwarantuje długotrwałą, bezproblemową eksploatację i minimalne straty energii. Idealna dla ambitnych gravelowców, którzy oczekują topowej specyfikacji i bezkompromisowego działania w każdych warunkach.

Informacje GPSR

SRAM Europe, Paasbosweg 14–16, 6862 ZS Nijkerk, Netherlands, e-mail: compliance@sram.com | www.sram.com

A może jeszcze...